משבר התחבורה בישראל הולך ומחריף מיום ליום. גורם מרכזי למצב התחבורה הקשה וריבוי הפקקים הוא היעדר תחבורה ציבורית תכופה, אמינה ושוטפת, זאת בשל מחסור כבד בנהגים בענף התחבורה הציבורית. הנהגים בענף סובלים ממשבר שכר ירוד, תנאי עבודה בלתי סבירים, שעות עבודה ארוכות, לחץ רב בעבודה, היעדר הכרה מקצועית ואלימות יומיומית.

כדי לפתור את בעיית המחסור בנהגים על המדינה לנקוט בפעולות הבאות:

1. יש להעלות את שכר השעה לשכר הממוצע במשק.

2. יש להכיר בוותק הענפי במעבר בין חברות.

3. על מנת לפתור את מגפת האלימות נגד נהגים, יש לתקן את חוק העונשין, ולהכיר בתקיפות נהג תחבורה ציבורית כתקיפת עובד ציבור.

אנו קוראים למשרד התחבורה ולשרה מרב מיכאלי לנקוט בפעולות הנחוצות לשיפור תנאי ההעסקה של נהגי התחבורה הציבורית.

יחד נחלץ את ישראל מהפקק שבו היא תקועה!

تزداد أزمة الموصلات في إسرائيل سوءً يومًا بعد يوم. يتمثل أحد العوامل الرئيسية في حالة المواصلات الصعبة والعدد الكبير من الاختناقات المرورية في الافتقار إلى وسائل مواصلات عامة متاحة وموثوقة وتعمل باستمرارية، بسبب النقص الحاد في عدد السائقينيعاني السائقون في هذا المجال من أزمة أجور رديئة، وظروف عمل غير معقولة، وساعات عمل طويلة، وضغط عمل مرتفع، ونقص في الاعتراف المهني، وعنف يومي.

لحل مشكلة النقص في السائقين، يجب على الدولة اتخاذ الإجراءات التالية:

1. يجب رفع أجر الساعة إلى متوسط الأجر في سوق العمر.

2. يجب الاعتراف بأقدمية التجربة عند الانتقال بين الشركات.

3. من أجل القضاء على وباء العنف ضد السائقين، يجب تعديل قانون العقوبات، ويجب الاعتراف بالاعتداء على سائقي وسائل  المواصلات العامة على أنه اعتداء على موظف عمومي.

ندعو وزارة المواصلات والزيرة ميراف ميخائيلي إلى اتخاذ الإجراءات اللازمة لتحسين ظروف العمل لسائقي المواصلات العامة.

معا سننقذ اسرائيل من زحمة السير العالقة فيها!